Пътуването е в кръвта ни. Не можем да отлетим до следващото ни ново много обичано местоположение се чувства толкова чуждо за всички нас. Обаче нещата да се променят? както и ако да, точно колко безрисково е да лети? Чуваме от Алън Джойс – ръководител на Qantas за това как изглежда пътуването с въздух сега, както и в близко бъдеще.
Отиването до летището, качването на самолет, както и чакането на дестинацията, за да ни намери, е толкова голяма част от нашия типичен живот.
Или беше.
През последните няколко месеца дългият разход седеше в къщата, чудейки се кога следващото място назад ще се спусне в нашите вечери за едно сервиране.
Всички неща, които използваха, за да ни дразнят – дрогиращият цифрови цифрови полети, десетичната математика на обмяната на валута, мрачния здрач на възстановяването на Jetlag …
Това, което не бих осигурил за всички тези неща сега.
Но може би тези неща не са толкова далеч. От гледна точка на полета на полета, нещата са – причина за каламбура – нагоре.
Наскоро изпълнителен директор и управляващ директор на Qantas, Алън Джойс разговаря с Пип Харисън, доктор по туризъм в Австралия на пазара.
И това, което трябваше да заявят, беше много по -позитивно от това, което хората, копнеещи за далечни места, се чувстват закъснение.
Колко безрисково е да лети?
What I’d believe is the greatest concern in everyone’s mind is whether getting on a airplane – a extremely enclosed area with recycled air as well as great deals of difficult ‘contaminatable’ surfaces – is a great concept with a virus as extensive as well as опасен като Covid.
Освен това, с каквато и да е промяна толкова бързо, как точно да разберем, че ще можем да възстановим всякакъв вид загубени пари от полети, които са преживели в ръцете на неочакван скок на процента на инфекция?
Вероятно най-завладяващата, както и сърцераздиращата информация от Алън Джойс по този въпрос беше тази на многобройните безброй хора, които са летяли, като се има предвид, че пандемията на Covid-19 е започнала, не е имало нито едно предаване на човек на човек.
Джойс го сваля в специалния пейзаж на самолетите:
За начало всички се справят с точно същия начин, който намалява процента на инфекция директно. По същия начин въздухът на кабината се освежава на всеки пет минути, както и потоци с филтри за медицински клас. Показателно е, че въздухът циркулира отгоре надолу – далеч от вашата сделка, както и от устата.
И освен новите протоколи за почистване, вече са създадени много авиокомпании, Qantas също сключва сделка с маски, ръчен санитинер, както и алкохолни кърпички, предлагани на всички пътници.
Това е част от новата програма Fly Well Well, която Qantas е инициирала, която също се фокусира върху гъвкавостта на резервациите, трябва да се случи нещо за полета, за който сте платили.
Къде можем да летим?
С една дума: „тук“.
Всички проверяваме къде можем да отидем, както и какво можем да направим, както и за щастие, Австралия е пълна с изключителни преживявания за пътуване. Нашите идеи за пътуване в NSW, както и кратки пътувания от Мелбърн заклинание, които излязоха.
А цените на Qantas за кратки битови полети правят „Travel Backyard Travel“ дори много по -примамливо:
Алън Джойс дори намекна за възможната цена от 19 долара за Сидни-Мелбърн, което определено ще утоли търсенето, когато границите се отворят.
Но засега полетите в рамките на състоянието са в кръстосването на Qantas-мънистата се установява по маршрути като Сидни-Болина (39 долара), Бризбейн-Кернс (69 долара), както и Пърт-Брум.
Надолу по линията, тъй като се развиват неща като Travel Bubbles, както и много надеждната ваксина, Qantas ще даде приоритет на връщането на полетите по целия свят, използвайки по-малките си 787, както и 330 самолета.
Когато е безрисков за това, полетите до Чикаго, както и Далас-нови директни маршрути, които Qantas започна по-рано тази година-ще започнат, спазвани от Обединеното кралство, а след това Азия.
Услугите с ултра дълги разстояния, които летят директно към Обединеното кралство, както и нас като част от Job Sunrise няма да бъдат и търсени, когато всички можем отново да пътуваме в международен план.
Така че летенето е безрисково, както и границите се отварят, но кой желае да лети?
Според Джойс търсенето е огромно: „98% от редовните листовки искат да пътуват през следващите 12 месеца“, както и 50-60% от редовните листовки на Qantas заявяват, че NZ е жизнеспособна дестинация, както и когато пътувате там отваря се.
И ако има някакъв вид въпрос относно бъдещите числа, Алън Джойс рисува тази снимка за това как точно австралийците наистина обичат да пътуват:
„Предварително, изходящият ни туризъм беше приблизително в същия размер, както и нашите входящи туристи. Изходящите туристи… щяха да отидат в чужбина, сега те проверяват къде ще пътуват. Както и вярвам, че дестинации като Кернс, като Брум, ще бъдат от огромен интерес за хората. ”
Какви са щетите по въздушната индустрия?
С над половината от всички световни самолети, както и 220 самолета Qantas, които в момента не са в експлоатация, нещата никога не са изглеждали мрачни за индустрията.
Това е – по ужасен метод – страхотна новина за нас. ВъздухТарифите са ниски, когато светът се върне в интернет, за да подпомогне стърчащите пари, наветът на пазара страда.
По-големите европейски авиокомпании имат пари от 300-400 милиона долара… седмично, докато американските превозвачи се радват на около 800 милиона долара P/W, слизат в канализацията.
За сравнение, Qantas има 40 милиона долара на седмица, за да предложи, но не е въпрос, че искат да вдигнат самолети във въздуха.
Всъщност Qantas се е преместил от 5% до 15% способност на техните вътрешни полети, както и проверява, че стига до около 40% до юли.
Не е подценяване, че тази дилема се осакатява за индустрията. Изключително е, че все още има някакъв вид авиокомпании.
Пътуването все още е избор – особено за Австралия.
С късмет, както и с предпазливост, скоро ще видим световен туризъм да се върне към живота. Междувременно проверката на Австралия е най -добрият ви вариант. В тази великолепна страна има толкова много неща.
Ако не сте сигурни дали пътуването в собствената си посочете е безрисково или разрешено, проверете интерактивната карта на туризма Австралия, която ви държи толкова, колкото да се срещате с перспективите за пътуване, както и за безопасността.